https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
पावर बैटरी मार्गों के दो मुख्य प्रकार हैं: टर्नेरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट। सैद्धांतिक रूप से, टर्नरी बैटरियों की ऊर्जा घनत्व लिथियम आयरन फॉस्फेट की तुलना में बहुत बड़ी है, और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की सुरक्षा बेहतर है (लेकिन केवल अपेक्षाकृत के संदर्भ में)। हम जानते हैं कि इस स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों के विकास का सामना करने वाला मुख्य विरोधाभास जीजी उद्धरण है; इस समस्या का मुख्य समाधान बैटरी की ऊर्जा घनत्व में लगातार वृद्धि करना है। यहां, मैं जो उल्लेख करना चाहता हूं वह यह है कि जीजी को हल करने के बाद; माइलेज की चिंता जीजी को ;, बैटरी ऊर्जा घनत्व में अभी भी सुधार जारी रखने की आवश्यकता है, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहनों को भी जीजी कोटे की समस्या को हल करने की आवश्यकता है; तीन एकीकरण जीजी उद्धरण ;, यह वही है जो इलेक्ट्रिक वाहनों को अलग बनाता है। पारंपरिक कारों की मुख्य क्षमता।
हम देख सकते हैं कि पिछले कुछ वर्षों में, ये दोनों बैटरी मार्ग लगातार अपनी ऊर्जा घनत्व बढ़ा रहे हैं। लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की ऊर्जा घनत्व की प्रगति आमतौर पर विश्वास की गई सैद्धांतिक सीमा (या व्यक्तिगत कंपनियों की लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी कोशिकाओं) के बहुत करीब या उससे भी अधिक हो गई है। ऊर्जा घनत्व 190Wh / kg तक पहुंच गया है, और बैटरी पैक ऊर्जा घनत्व 150Wh / किग्रा से अधिक हो गया। यह कहा जाता है कि यह भविष्य में 170Wh / kg तक पहुंच सकता है, अविश्वसनीय)। हालांकि, इस तरह से सीमा का पीछा करने का मतलब है कि सुरक्षा कार्य बहुत मुश्किल होगा।
2016 से 2019 तक चीन के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में बैटरी स्थापित क्षमता की वास्तविक स्थिति के अनुसार, साथ ही कुछ परिवर्तन जो 2020 में निर्धारित किए गए हैं (जैसे कि BYD&की लिथियम आयरन फास्फेट का उपयोग करने का निर्णय; शुद्ध इलेक्ट्रिक यात्री कारों में ब्लेड बैटरी, SAIC ने अपनी कुछ हाइब्रिड यात्री कारों में प्लग करने का निर्णय लिया। लिथियम आयरन फास्फेट बैटरी का उपयोग वाहनों में किया जाता है, आदि), और विभिन्न इलेक्ट्रिक वाहन पर लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की स्थापना स्थिति पर एक भविष्यवाणी की जाती है। 2020 में उत्पाद, तालिका 3 देखें। इस पूर्वानुमान के अनुसार, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की स्थापित क्षमता 2020 में एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाएगी, लेकिन पहली बार 30% से नीचे स्थापित और घटने की क्षमता के अनुपात में गिरावट जारी रहेगी। इसके अलावा, टर्नरी बैटरियों की संस्थापित क्षमता लगभग 70% तक होगी, जिससे इसकी बढ़त का विस्तार होता रहेगा।
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
