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अपर्याप्त टायर दबाव; अंगुली और किंगपिन बहुत तंग या तेल की कमी है; अंगुली जोर असर तेल या नुकसान का अभाव; फ्रंट बीम और फ्रेम विरूपण का कारण फ्रंट व्हील पोजिशन मिसलिग्न्मेंट है; अनुदैर्ध्य और टाई रॉड बॉल संयुक्त समायोजन बहुत तंग या तेल की कमी है; किंगपिन ओवर-स्लोपिंग है, किंगपिन अति-उजागर है या सामने का पहिया लीन-आउट है; स्टीयरिंग व्हील को बाएँ या दाएँ घुमाते समय ड्राइवर को भारी और असहज महसूस कर सकता है; कम गति पर मुड़ने या चारों ओर मुड़ने पर, स्टीयरिंग व्हील को मोड़ना बहुत मुश्किल होता है और यह हिल भी नहीं सकता। उपाय: सुनिश्चित करें कि टायर का दबाव सामान्य है; अंगुली और किंगपिन कसकर सज्जित और अच्छी तरह से चिकनाई युक्त होते हैं; पोर जोर असर अखंड और तेल से मुक्त है; सामने बीम और फ्रेम विकृत नहीं हैं; सामने का पहिया अच्छी तरह से तैनात है।
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