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हर कोई जानता है कि कारें आंतरिक दहन इंजन से संबंधित हैं और जब वे काम करते हैं तो गर्मी उत्पन्न होती है। एक कार के शीतलन प्रणाली में एक बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा एक पानी पंप कहा जाता है। हर कोई मैकेनिकल वॉटर पंप जानता है, लेकिन बीएमडब्ल्यू इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप का उपयोग करता है!
पारंपरिक जल पंप एक बेल्ट या एक श्रृंखला द्वारा संचालित होता है। इंजन काम करता है और पानी पंप काम करता है, और गति एक निश्चित अनुपात है, जो हाई-स्पीड हाई-पावर गर्मी लंपटता को पूरा करता है और ऑटोमोटिव उपयोग के लिए बहुत उपयुक्त है। हालांकि, इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप के बेहतर फायदे हैं! लेकिन आपने इसे तोड़ दिया!
इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप , जैसा कि इसके नाम से पता चलता है, एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से संचालित पानी पंप है जो शीतलक तरल के संचलन को गर्मी फैलाने के लिए चलाता है। क्योंकि यह इलेक्ट्रॉनिक है, यह पानी के पंप की कार्यशील स्थिति को स्वतंत्र रूप से समायोजित कर सकता है, अर्थात, ठंड शुरू होने की गति बहुत कम है, जो जल्दी से गर्मी और ऊर्जा की खपत को कम करने में मदद करता है। यह उच्च-शक्ति गर्मी लंपटता के दौरान पूर्ण भार पर काम कर सकता है, और इंजन की गति से नियंत्रित नहीं होता है, जो पानी के तापमान को अच्छी तरह से नियंत्रित कर सकता है!
इलेक्ट्रॉनिक वॉटर पंप का अगला सिरा एक केन्द्रापसारक प्ररित करनेवाला है। केन्द्रापसारक पंप में एक बड़ा प्रवाह और एक दबाव होता है। रियर एंड एक मोटर है, जो ब्रश रहित मोटर का उपयोग करता है। पीछे की तरफ प्लग के अंदर एक सर्किट बोर्ड होता है। यह पंप का नियंत्रण मॉड्यूल है। यह किसी भी काम करने की स्थिति में सबसे अच्छा गर्मी लंपटता को पूरा करने के लिए पंप की गति को नियंत्रित करने के लिए इंजन कंप्यूटर के साथ संचार करता है।
एक और बिंदु यह है कि पानी पंप बंद करने के बाद पारंपरिक वॉटर पंप इंजन बंद हो जाता है, और गर्म हवा चली जाती है। हालाँकि कुछ कारों में सहायक पानी के पंप होते हैं, लेकिन उनकी तुलना इस पानी के पंप से नहीं की जा सकती। इस लौ के बाद, गर्म हवा अभी भी इस्तेमाल की जा सकती है। एक विस्तारित पार्किंग हीटर फ़ंक्शन भी है। और लौ के बाद, यह टरबाइन को ठंडा करने के लिए स्वचालित रूप से समय की अवधि के लिए चलेगा।
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