https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
लग्जरी कारों की हेडलाइट्स को डिजाइन करते समय, मॉडलिंग में एयर सर्कुलेशन और टेम्परेचर बैलेंस को ध्यान में रखा जाएगा। उदाहरण के लिए, एक कार&की हेडलाइट्स में एक तेज कोने वाला डिज़ाइन है, फिर इस फ्लो डेड ज़ोन को प्रकाश द्वारा गर्म किया जाना मुश्किल है, ताकि यह उस क्षेत्र के साथ एक तापमान अंतर बनाता है जिसे प्रकाश द्वारा रोशन किया जा सकता है, यह कोहरा बनाना आसान है, और यह वाष्पित होना आसान नहीं है।
इसके अलावा, क्सीनन लैंप और एलईडी हेडलाइट तकनीक के लोकप्रिय होने के कारण, अकेले प्रकाश स्रोत की गर्मी से धुंध को जल्दी से वाष्पित करना मुश्किल है। हैलोजन हेडलाइट की शक्ति 55W है, और क्सीनन दीपक 35W है, जो हैलोजन हेडलाइट की तरह अच्छा नहीं है। इसके अलावा, क्सीनन लैंप और एलईडी लैंप में आमतौर पर लेंस होते हैं। प्रकाश स्रोत अधिक केंद्रित है, और लैंपशेड के कोने में धुंध को वाष्पित करना अधिक कठिन है।
इसलिए, दीपक में कोहरे के गठन को कम करने के लिए, दीपक का आकार डिजाइन बहुत महत्वपूर्ण है, और यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि दीपक शरीर में अपेक्षाकृत पूर्ण वायु संवहन का गठन किया जा सकता है। इसी समय, लैंपशेड (प्रकाश वितरण लेंस) और दीपक आवास के आसंजन को कसना सुनिश्चित करना चाहिए और हवा को यहां से प्रवेश करने से रोकना चाहिए।
हेडलाइट्स में पानी से कैसे बचें
बारिश के पानी को प्रवेश करने से रोकने के लिए वेंटिलेशन छेद में आमतौर पर एक वेंटिलेशन कवर या यू-आकार का रबर ट्यूब होता है, और पानी के एक हिस्से को छानने के लिए वेंटिलेशन छेद में स्वयं वेंटिलेशन फिल्म (स्पंज या गैर-बुना कपड़ा) भी होता है। हालाँकि, क्योंकि जल वाष्प के अणुओं का व्यास 0.0004 माइक्रोन है, सामान्य श्वसन झिल्ली को रोका नहीं जा सकता है।
लक्जरी कार रोशनी के डिजाइन में, कोहरे की पीढ़ी को कम करने के लिए, यह बहने वाले ज़ोन के अस्तित्व से बचने की कोशिश करेगा, जो सौंदर्यशास्त्र पर थोड़ा समझौता कर सकता है; लैंपशेड की भीतरी दीवार पर, विशेष मास्किंग पेंट भी लगाया जाएगा। इससे चिपके हुए कोहरे के पानी से बचें; उसी समय, दीपक आवास पर वेंटिलेशन छेद का वितरण भी हवा के तेजी से प्रवाह को सुविधाजनक बनाना चाहिए; फिल्टर के चयन में, अत्यंत छोटे छिद्र व्यास वाले माइक्रोन-स्केल वेंटिलेशन झिल्ली का उपयोग हवा को यथासंभव पानी में अवरुद्ध करने के लिए किया जाएगा।
बेशक, जल वाष्प की मात्रा सापेक्ष है। कितना पानी अवरुद्ध किया जा सकता है यह दबाव पर निर्भर करता है। यदि हवा का दबाव अधिक है, तो यह पानी के अणुओं को भी निचोड़ लेगा।
हालांकि, अगर हवा-पारगम्य झिल्ली का छिद्र आकार बहुत छोटा है, तो हवा की पारगम्यता में बाधा होगी। सबसे अच्छा समाधान होना चाहिए: सांस झिल्ली का छिद्र आकार जल वाष्प अणु के व्यास और वर्षा जल में मौजूद सबसे छोटी धुंध आणविक व्यास (20 माइक्रोन) के बीच होना चाहिए, जो न केवल धुंध के प्रवेश को रोक सकता है बरसात का मौसम, लेकिन यह भी सांस लेना सुनिश्चित करता है।
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
