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हाइब्रिड वाहन की बैटरी को मूल रूप से टर्नेरी लिथियम बैटरी, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी और निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरी में विभाजित किया जा सकता है। पहले दो लिथियम-आयन बैटरी हैं। टर्नेरी लिथियम बैटरी का चक्र जीवन 1,000 से भी कम समय का होता है, और लिथियम आयरन फॉस्फेट लगभग 2,000 गुना होता है। हाइब्रिड कारों में इसका उपयोग 10 साल और 200,000 किलोमीटर तक किया जाता है। , प्रतिस्थापन लागत अधिक नहीं है, कुछ सौ डॉलर एक टुकड़ा, समग्र प्रतिस्थापन जीवन चक्र के दौरान नहीं होगा। निकेल-मेटल हाइड्राइड बैटरी टोयोटा हाइब्रिड का उपयोग किया गया है, जिसमें लगभग 500 चक्रों की सेवा जीवन है। उथले शुल्क और उथले निर्वहन के आधार पर 1,000 गुना करना भी संभव है। टोयोटा उथले चार्ज और उथले निर्वहन को प्राप्त करने के लिए ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली का उपयोग करता है। बैटरी के बिना भी सैकड़ों-हजारों किलोमीटर हैं। हाइब्रिड कार की लंबी बैटरी वारंटी के साथ, आप इसे आत्मविश्वास के साथ खरीद सकते हैं, बिना बैटरी जीवन की चिंता किए।
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कारों के लिए बैटरी कितनी है
हाइब्रिड वाहन की बैटरी का डिजाइन जीवन वाहन के समान ही होता है। उदाहरण के लिए, जापानी हाइब्रिड प्रियस एक टैक्सी है, और इसे 400,000 किलोमीटर तक बिजली व्यवस्था बनाए रखने की आवश्यकता नहीं है। टोयोटा की हाइब्रिड बैटरी बड़ी क्षमता का पीछा नहीं करती है। लेकिन उच्च जीवन का पीछा करते हैं। क्योंकि यह बैटरी की क्षमता पर निर्भर नहीं करता है। और घरेलू बीवाईडी इलेक्ट्रिक कारें बड़ी क्षमता का पीछा कर रही हैं। आप केवल बैटरी पर 100 किमी की यात्रा कर सकते हैं। हालांकि, आपको हजारों बार चार्ज और डिस्चार्ज करने के बाद बैटरी को बदलना होगा। दसियों हजारों की। महंगा।
गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कैमरी या प्रियस और यहां तक कि उच्च-अंत लेक्सस पूरी तरह से चार्ज होने पर 10 किमी तक यात्रा कर सकता है। क्षमता छोटी है, लेकिन जीवन अवधि आपको कभी भी विचार करने की आवश्यकता नहीं है। आप इसे पूरी तरह से गैसोलीन कार के रूप में उपयोग करते हैं। हालाँकि, आपकी समस्या, आपकी बैटरी कार क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में है। एक को बदलो। यह भी एक हजार बातें हैं।
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