एलईडी हेडलाइट्स अब मध्य के लिए पहली पसंद करने के लिए उच्च अंत कार हेडलाइट्स हैं । इसका कारण यह है एलईडी प्रकाश स्रोतों बहुत दोषपूर्ण उत्पाद प्रदर्शन किया है, और उनके फायदे लंबे जीवन शामिल हैं, आमतौर पर दसियों हजारों या भी १००,००० घंटे; उच्च दक्षता, कम ऊर्जा की खपत; उच्च गुणवत्ता, गैर विकिरण "ग्रीन" प्रकाश स्रोत; सरल संरचना, अच्छा भूकंपीय प्रदर्शन; तेज प्रकाश की गति, कोई देरी, nanoसेकंड्स के लिए प्रतिक्रिया; छोटे आकार, डिजाइनरों कम वोल्टेज आपरेशन के लिए उपयुक्त रोशनी विविधता लाने के लिए दीपक मोड बदल सकते हैं, यह कारों के लिए लागू किया जा सकता है ।
हालांकि, एलईडी कार हेडलाइट्स में भी कुछ कमियाँ हैं. उच्च लागत और मुश्किल रखरखाव के अलावा, और अब एलईडी लाइट्स कोई उद्योग मानकों और गुणवत्ता असमान है, एलईडी लाइट्स की समस्या गर्मी अपव्यय है, विशेष रूप से लंबे समय प्रकाश व्यवस्था के लिए । यदि लंबे समय तक प्रकाश व्यवस्था गर्मी अपव्यय डिजाइन पर विचार करने के लिए है, एलईडी प्रकाश की गर्मी अपव्यय बहुत महत्वपूर्ण है, और गरीब गर्मी अपव्यय प्रकाश क्षीणन (कम चमक) या यहां तक कि burnout पैदा कर सकता है । एलईडी लाइट्स अब दो शीतलन मोड, प्राकृतिक हवा ठंडा और मजबूर हवा ठंडा (माइक्रो प्रशंसकों के साथ) है । प्रशंसक गर्मी अपव्यय के साथ एक ही शक्ति और गुणवत्ता एलईडी लैंप बेहतर है, यह स्थापना की स्थिति के लिए पहली पसंद है जब दीपक को संशोधित करने, लेकिन कीमत अधिक है ।
एलईडी कार हेडलाइट्स की विशेषताएं भी बाजार में उनकी लोकप्रियता के लिए एक बहुत महत्वपूर्ण कारण हैं । एलईडी ही एक लेंस में विभाजित है और शारीरिक संरचना से एक lensless है, लेकिन किसी भी मामले में, वास्तविक प्रकाश प्रभाव महत्वपूर्ण है । कई कार मालिकों को लगता है कि एलईडी रोशनी उज्ज्वल हैं, लेकिन वास्तव में, हम बाहर "उज्ज्वल" और "सफेद" के बीच अंतर आंकड़ा चाहिए । क्सीनी लैंप की तुलना में, एलईडी लाइट्स सफेद दिखाई देते हैं ।
यह भौतिक इकाई "लुमेन" की तुलना में चमकदार प्रवाह की इकाई को मापने के लिए अधिक सटीक है । डेटा के अधिकांश पता चलता है कि एलईडी कार हेडलाइट्स और क्सीना लैंप के lumens बहुत अलग नहीं हैं, अभी तक क्सीनों लैंप और हलोजन लैंप के बीच अंतर से । अधिक अंतर रंग तापमान और प्रकाश क्षेत्र के बीच अंतर है । प्रकाश के क्षेत्र क्या है, सरल शब्दों में, प्रकाश द्वारा प्रबुद्ध क्षेत्र का आकार है । जाहिर है, बड़ा क्षेत्र, और अधिक सुरक्षित यह देखने के लिए है, और चिंतनशील डिवाइस कार हेडलाइट्स के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है । पारंपरिक एलईडी कार हेडलाइट्स केवल लेंस के अपवर्तन के कोण का उपयोग करने के लिए एक बड़ा प्रकाश चौड़ाई प्राप्त कर सकते हैं । व्यापक चौड़ाई के लिए, यह केवल दीपक सिर या अन्य भरने प्रकाश घूर्णन द्वारा प्राप्त किया जा सकता है । एल ई डी अपनी शारीरिक विशेषताओं की वजह से प्रकाश व्यवस्था की एक व्यापक रेंज प्राप्त कर सकते हैं । क्सीनो हेडलाइट्स के साथ तुलना में, एलईडी हेडलाइट्स प्रकाश वितरण के क्षेत्र और प्रकाश व्यवस्था की एकरूपता के मामले में क्सीनो हेडलाइट्स से बेहतर हैं ।
