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की सामान्य गलती प्रदर्शनप्रघात अवशोषककर रहे हैं: असामान्य ध्वनि, तेल रिसाव, भारी स्टीयरिंग और इतने पर. शॉक अवशोषक विफलताओं आम तौर पर सीधे ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित नहीं करते हैं, लेकिन एक वाहन है कि एक वाहन को प्रभावित करता है की ड्राइविंग महसूस को प्रभावित कर सकते हैं. शॉक अवशोषक तेल रिसाव सबसे आम गलती घटना है, जो आम कार मालिकों के लिए महसूस करना मुश्किल है। 80% तेल फैल रखरखाव के दौरान रखरखाव तकनीशियनों द्वारा की खोज कर रहे हैं. जब तेल बाद के चरण में लीक, अनुभवी पुराने ड्राइवर यह अनुमान लगा सकते हैं. कैसे मेरी कार के मालिक पहले से बेहतर व्यवहार कर सकते हैं? इस बार, यह देखने के लिए अगर सदमे अवशोषक तेल लीक आवश्यक है. यदि तेल रिसाव गंभीर है, वहाँ एक "स्की" शोर है, जो मुख्य रूप से सामने सदमे अवशोषक में प्रकट होता है.
की समस्याप्रघात अवशोषकशोर अधिक शामिल है. सदमे अवशोषक हम आम तौर पर बात के बारे में कई भागों से बना है. सदमे अवशोषक की असामान्य शोर मुख्य रूप से की तरह लगता है "जो चिल्ला रहा है" जब आप गाड़ी चला रहे हैं. विशेष रूप से कुछ बजरी सड़कों पर, तेजी से ध्वनि, और अधिक स्पष्ट ध्वनि. इस समय, आप सदमे अवशोषक देखने के लिए जाना है और यह तेल रिसाव नहीं करता है. यह सदमे अवशोषक के अंदर हाइड्रोलिक घटकों के साथ एक समस्या है, और यह तेल सील के साथ कुछ नहीं करना है. आप केवल सदमे अवशोषक कोर बदलने की जरूरत है, आप विधानसभा बदलने की जरूरत नहीं है, और लागत कम है. वहाँ भी सामान्य दिशा में "सभी" ध्वनि का एक प्रकार है, वहाँ स्टीयरिंग व्हील पर एक मामूली झटका है, यह सदमे अवशोषक शीर्ष गोंद अच्छा नहीं है, मैं भारी दिशा के ऊपर उल्लेख भी इस भाग के कारण होता है, छत रबर के नीचे प्रारंभिक वर्षों में एक फ्लैट है असर, जो तोड़ने के लिए आसान है, और बुरे की दिशा भारी है. अब प्रौद्योगिकी भी विकसित की है, अवमंदन घर्षण भागों, घर्षण प्रतिरोध और कम विफलता दर का उपयोग कर. लेकिन हर किसी को समझना चाहिए कि किसी भी घटक बनाया गया है और मनुष्यों द्वारा निर्मित है, और वहाँ हमेशा एक संभावना समस्या है. बाद में उपयोग में, damper अनिवार्य रूप से धूल में पहनना होगा, अपर्याप्त स्नेहन और पसंद है, और सभी दिशाओं असामान्य शोर और इतने पर उत्पादन होगा.
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