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सबसे पहले बात करते हैं फंक्शन की। संयोजन वाल्व को कभी-कभी गलती से आनुपातिक वाल्व के रूप में संदर्भित किया जाता है। जबकि संयोजन वाल्व में इस नाम से एक घटक होता है, पूरे भाग को आनुपातिक वाल्व के रूप में संदर्भित करना गलत है।
एक संयोजन वाल्व या तो फ्रंट डिस्क/रियर ड्रम सिस्टम या ऑल-डिस्क ब्रेक सिस्टम में स्थापित किया जा सकता है। इसमें तीन मुख्य घटक होते हैं जो आपके ब्रेकिंग सिस्टम की आसानी और दक्षता को नियंत्रित करने का काम करते हैं। प्रत्येक टुकड़ा एक अनूठी भूमिका निभाता है और प्रत्येक वाहन के अलग-अलग ब्रेक प्रकार के सेटअप के लिए विशिष्ट है।
मास्टर सिलेंडर से, ब्रेक द्रव संयोजन वाल्व के शीर्ष पर दो बंदरगाहों में जाता है। एक पोर्ट को फ्रंट ब्रेक के लिए नामित किया गया है जबकि दूसरे पोर्ट को रियर ब्रेक के लिए नामित किया गया है। वहां से, संयोजन वाल्व के प्रत्येक घटक सुचारू और समान ब्रेकिंग सुनिश्चित करने के लिए और आपको किसी भी खराबी की चेतावनी देने के लिए काम करते हैं। आइए उन घटकों पर एक नज़र डालें।
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