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संशोधित व्हील हब के मुख्य पैरामीटर:
1. रिम चौड़ाई: आमतौर पर 5.5J, 6J, 7J में व्यक्त की जाती है, और इकाई इंच होती है। आमतौर पर, 185 की चौड़ाई वाले टायर को 5 इंच की रिम चौड़ाई, 195 को 6 इंच, 205 को 6.5 इंच की जरूरत होती है, और 215 टायर की चौड़ाई को 7 इंच चौड़े रिम के अनुरूप होना चाहिए।
2. पहिया व्यास: 12, 13, 14, 15 और अन्य विनिर्देश हैं, और इकाई इंच है। वर्तमान में, बाजार में 20-इंच व्हील रिम्स वाले मॉडल हैं, जैसे कि Infiniti FX35, BMW X5, आदि।
3. PCD value: that is, the diameter of the circle formed by the tire screw, in mm, domestic cars are usually 100, 114.3, European cars are more special, including 98 of the Love Express series, 108 of Volvo, 120 of BMW and M. Benz's 112.
4. केंद्र छेद: इसका उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि रिम के ज्यामितीय केंद्र का मिलान हब के ज्यामितीय केंद्र से किया जा सकता है, ताकि वाहन तेज गति से चलने पर स्टीयरिंग व्हील हिल न जाए।
5. ज्यामितीय केंद्र रेखा: ऑफसेट मूल्य की गणना, फेंडर से शुद्ध दूरी, आदि सहित रिम का सबसे महत्वपूर्ण संदर्भ डेटा, इस मान को संदर्भित करना चाहिए।
6. ऑफसेट: व्हील हब की निश्चित सतह और ज्यामितीय केंद्र रेखा के बीच की दूरी, इसकी सबसे महत्वपूर्ण भूमिका यह सुनिश्चित करना है कि टायर कार की बॉडी पर न लगे।
7. रिम दीवार: टायर के चलने का समर्थन करने और सड़क की सतह से प्रभाव को अवशोषित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
8. रिम कंधे: टायर मनका के साथ मिलकर, टायर दबाव बनाने के लिए अच्छी हवा की जकड़न प्रदान करता है।
9. व्हील डिस्क सतह: कुछ रिम्स के पंजे डिस्क की सतह की ऊर्ध्वाधर रेखा से आगे निकल जाएंगे, ताकि रिम को टायर द्वारा संरक्षित नहीं किया जा सके, और थोड़ी सी लापरवाह पार्किंग रिम सतह कोटिंग को नुकसान पहुंचा सकती है।
10.X दूरी: मल्टी-पिस्टन कैलिपर को संशोधित करते समय जिन डेटा पर विचार किया जाना चाहिए, अन्यथा रिम की डिस्क सतह और ब्रेक कैलीपर के बीच घर्षण हो सकता है।
टायर के साइडवॉल में बहुत सारी उपयोगी जानकारी ढाली जाती है, जैसे कि टायर का प्रकार, ट्रेड, गेज, ट्यूब या नहीं, स्पीड रेटिंग, लोड इंडेक्स, पहलू अनुपात और महत्वपूर्ण सुरक्षा संकेत, कुछ नाम रखने के लिए। कृपया टायर डायग्राम के किसी भी हिस्से पर क्लिक करके उस हिस्से के बारे में जानकारी प्राप्त करें।
यात्री कार के टायरों का साइडवॉल
उदाहरण: P215/65R15 89H
"P" refers to passenger car tires. (Used to distinguish tires suitable for trucks or other models)
"215" refers to the width of the tire section, which is the width (in millimeters) between the two sidewalls. This width varies with the rim width to which the tire is matched: wide rims with wide tires, narrow rims with narrow tires. The tire width generally indicated on the sidewall refers to the width when the tire is mounted on a rim of the recommended width.
"65" is the aspect ratio of the tire, which is the ratio of the tire width to the tire height. Here, the tire height accounts for 65 percent of the tire width. The smaller the value, the more flat it is.
"R" refers to the structure of the tire, indicating that the tire is a radial structure, that is to say, its ply is arranged in the carcass in an auxiliary radial shape. "B" indicates that the tire is of a bias structure. At present, the car tire with a bias structure no longer exists.
"15" means the diameter of the rim (in inches), this tire must match the rim of 15 inches, otherwise it cannot be installed.
"89" indicates the load index: the maximum load capacity of this tire is 1,279 pounds. Different load indices represent different maximum loads (usually in pounds or kilograms).
"H" indicates the speed rating: this tire has a top speed of 130 miles per hour. In the old European bead marking system, it is represented by 215/65HR15. Different English letters represent different speed levels.
"DOT" means that the tire meets the safety standards set by the U.S. Department of Transportation (DOT). The 11-digit numbers and letters immediately after "DOT" represent the tire's identification number or serial number.
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