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एयर स्टीम वाल्व के साथ कार रेडिएटर कैप

Mar 24, 2022 एक संदेश छोड़ें

कली में "बर्तन खोलने" को कैसे समाप्त करें?

कार के पानी के टैंक का "उबलना" पूरी तरह से परिहार्य है, यहां तक कि गर्मियों में भी, जब तक आप आमतौर पर अपनी कार के रखरखाव पर ध्यान देते हैं और कार के कुछ छोटे विवरणों पर ध्यान देते हैं, तब तक आप कली में "उबलते" को पूरी तरह से रोक सकते हैं। अगर बर्तन "खोला" जाता है तो मुझे क्या करना चाहिए?


सही तरीका:

1. जब बर्तन कम गति से उबला हुआ है, बंद करो और जितनी जल्दी हो सके लौ बंद कर दें:

जब आप पाते हैं कि कार के पानी के टैंक में "खुलने" का संकेत है, यदि वाहन कम गति से ड्राइव कर रहा है, तो आप तुरंत इंजन को रोकने और रोकने और इंजन को बंद करने के लिए एक सुरक्षित जगह पा सकते हैं। रियर-एंड टकराव को रोकने के लिए आतंक में आपातकालीन स्टॉप न बनाने के लिए विशेष रूप से सावधान रहें।

2. जब बर्तन उच्च गति से उबला हुआ है, यह निष्क्रिय गति को रोकने के लिए आवश्यक है:

यदि कार उच्च गति से "उबली हुई" है, तो खींचने के तुरंत बाद इंजन को बंद न करें। इसके बजाय, इंजन को अधिक गर्मी का निर्वहन करने के लिए समय की अवधि के लिए सुस्त रहने दें।

3. इंजन को रोकने के बाद गर्मी अपव्यय प्रभाव में सुधार:

कार को पार्क करने के बाद, गर्मी अपव्यय की गति में सुधार करने के लिए समय पर कार के सामने इंजन कवर खोलें। पार्किंग स्थान एक हवादार जगह चुनने के लिए बेहतर है, और एक सुरंग या अपेक्षाकृत बंद जगह में पार्किंग से बचने की कोशिश करें।

4. जलने से सावधान रहें:

इंजन या पानी की टंकी के किसी भी हिस्से को अपने हाथों से तब तक न छुएं जब तक कि जलने से रोकने के लिए पानी का तापमान कम न हो जाए।

5. पानी के तापमान गेज का निरीक्षण करें:

तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि पानी के तापमान गेज का सूचक एक सुरक्षित और उपयुक्त तापमान पर नहीं गिर जाता है, फिर इंजन को बंद कर दें और सहायता के लिए कॉल करें।

एंटीफ्रीज़ जोड़ें:

यदि यह पाया जाता है कि पानी की टंकी में बहुत अधिक एंटीफ्रीज है, तो समय में एक ही ब्रांड के विशेष एंटीफ्रीज को फिर से भरना आवश्यक है। "बॉयलर" सबसे अधिक संभावना एंटीफ्रीज़ की कमी के कारण होता है। नल के पानी को न जोड़ने के लिए विशेष ध्यान रखा जाना चाहिए क्योंकि नल के पानी में निहित क्लोरीन गैस पानी की टंकी, इंजन और अन्य प्रणालियों को खराब और खराब कर देगी, शीतलन प्रणाली को सुचारू रूप से ठंडा नहीं करेगी, और इंजन का तापमान बहुत अधिक होने का कारण बनेगी।