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1) सिरेमिक ब्रेक पैड और पारंपरिक ब्रेक पैड के बीच सबसे बड़ा अंतर यह है कि वहां कोई धातु नहीं है । पारंपरिक ब्रेक पैड में धातु एक मुख्य रूप से घर्षण बल पैदा सामग्री है, और एक बड़े ब्रेक लगाना बल है, लेकिन पहनने में बड़ा है और शोर से ग्रस्त है । सिरेमिक ब्रेक पैड स्थापित करने के बाद, वहां सामांय ड्राइविंग के दौरान कोई असामांय squeaking (यानी, squeaking) होगा । सिरेमिक ब्रेक पैड धातु घटकों को शामिल नहीं है, क्योंकि पारंपरिक धातु ब्रेक पैड की धातु squeaks और दोहरी घटकों (यानी, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क) से बचा रहे हैं ।
(2) घर्षण का स्थिर गुणांक । घर्षण गुणांक किसी भी घर्षण सामग्री का सबसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन सूचकांक है, और यह ब्रेक पैड की ब्रेक लगाने की क्षमता से संबंधित है । ब्रेक लगाने की प्रक्रिया के दौरान घर्षण के कारण गर्मी उत्पन्न होती है और काम करने वाले तापमान में वृद्धि होती है । सामान्य ब्रेक पैड के घर्षण सामग्री तापमान से प्रभावित है, और घर्षण गुणांक कम करने के लिए शुरू होता है । प्रैक्टिकल एप्लीकेशंस में फ्रिक्शन कम हो जाता है, जिससे ब्रेकिंग इफेक्ट कम हो जाता है । साधारण ब्रेक पैड के घर्षण सामग्री अपरिपक्व है, और घर्षण गुणांक बहुत अधिक है, जो ब्रेक लगाना प्रक्रिया के दौरान नियंत्रण से बाहर जैसे असुरक्षित कारकों का कारण बनता है, फिल्म के जलने, और ब्रेक डिस्क की scratching । यहां तक कि अगर ब्रेक डिस्क का तापमान ६५० डिग्री तक पहुंचता है, सिरेमिक ब्रेक पैड के घर्षण गुणांक अभी भी 0.45-0.55 के आसपास है, जो सुनिश्चित कर सकते है वाहन अच्छा ब्रेक लगाना प्रदर्शन किया है ।
(3) इसमें यांत्रिक शक्ति और भौतिक गुण अच्छे होते हैं । बड़े दबाव और कतरनी बलों का सामना कर सकते हैं । घर्षण सामग्री के विधानसभा से पहले, यह ऐसी ड्रिलिंग और विधानसभा ब्रेक पैड विधानसभा बनाने के रूप में मशीनिंग प्रदर्शन करने के लिए आवश्यक है । इसलिए, घर्षण सामग्री पर्याप्त यांत्रिक शक्ति सुनिश्चित करने के लिए कि कोई नुकसान या छिल प्रसंस्करण या उपयोग के दौरान होता है चाहिए ।
(4) सुरक्षा । ब्रेक पैड क्षणिक उच्च तापमान जब ब्रेक लगाना, विशेष रूप से उच्च गति या आपातकालीन ब्रेक लगाना पर उत्पन्न करते हैं । उच्च ताप पर घर्षण अस्तर का घर्षण गुणांक घटता जाता है, जिसे तापीय क्षय कहते हैं । साधारण ब्रेक पैड कम थर्मल क्षय, उच्च तापमान की स्थिति और आपातकालीन ब्रेक लगाना है, जो देरी ब्रेक ब्रेकिंग के दौरान ब्रेक तेल के तापमान में वृद्धि हुई है और यहां तक कि ब्रेक लगाना प्रभाव के सुरक्षा कारक कम कर देता है ।
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