कैसे एक फिल्टर का चयन करने के लिए?
नई कार की गुणवत्ता गारंटी अवधि के दौरान, फिल्टर (फिल्टर तत्व) के विकल्प का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए । क्वालिटी गारंटी पीरियड बीत जाने पर भी फिल्टर को सावधानीपूर्वक चुना जाना चाहिए । डीजल फिल्टर के प्रदर्शन को आईएसओ मानकों के अनुसार वर्गीकृत है । SAE मानक प्रदर्शन परीक्षण के अलावा, एयर फ़िल्टर इंजन के रेटेड वायु सेवन के मूल सेवन प्रतिरोध को पूरा करने के लिए एक बेंच में परीक्षण किया जाना चाहिए । योग्य तेल फिल्टर इंजन सिलेंडर दबाव, तेल तापमान, प्रवाह, चिपचिपापन और वाहन की स्थिति के मूल डिजाइन के साथ पालन करना चाहिए, और कोर गुणवत्ता के समग्र संतुलन पर विचार करें । हाइड्रोलिक तेल फिल्टर नाममात्र निस्पंदन सटीकता, नहीं निरपेक्ष निस्पंदन सटीकता के साथ निर्माता के उत्पाद के नमूने या नाम पटरी पर चिह्नित है । केवल पास परीक्षण द्वारा मापा बीटा मान फ़िल्टर की निस्पंदन क्षमता का संकेत कर सकते हैं । हाइड्रोलिक तेल फिल्टर भी दबाव नुकसान आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए (उच्च दबाव फिल्टर के कुल दबाव अंतर 0.1 PMa से कम है, और वापसी फिल्टर के कुल दबाव अंतर 0.05 MPa से भी कम है) प्रवाह और फिल्टर जीवन सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलन.
मूल भागों फ़िल्टर (फिल्टर तत्व) का चयन करते समय इस्तेमाल किया जा सकता है, और दूसरे ब्रांड भी इस्तेमाल किया जा सकता है । यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चयनित फिल्टर तत्व का निरीक्षण किया जाना चाहिए और अगर यह प्रदर्शन विनिर्देशों यह होना चाहिए मिलता है देखने के लिए जांच की ।
1 एयर फ़िल्टर के लिए चयनित एयर फिल्टर शक्ति, अर्थव्यवस्था और मूल इंजन की विश्वसनीयता से मेल खाना चाहिए ।
(1) रेटेड वायु सेवन फिल्टर के तकनीकी मापदंडों में एयर क्लोरीन प्रवाह इंजन के रेटेड हवा सेवन से अधिक होना चाहिए ।
(2) फिल्टर सामग्री मोटाई, तंय शक्ति, मूल सेवन प्रतिरोध, और फिल्टर सामग्री की निस्पंदन सटीकता के लिए आवश्यकताओं की है । आयातित डीजल लैंप 5 μm की एक हवा छानने का काम सटीकता की आवश्यकता होती है, और घरेलू डीजल इंजन भी 20 μm से कम होना चाहिए । उच्च दक्षता फिल्टर कागज के निस्पंदन परिशुद्धता 2μm है, आम आयातित फिल्टर कागज 30μm है, और घरेलू फिल्टर कागज केवल ८० μm है ।
(3) फ़िल्टर प्रदर्शन परीक्षण 1 प्रवाह-प्रतिरोध (दबाव ड्रॉप) परीक्षण हवा प्रवाह दबाव हानि (प्रवाह-प्रतिरोध या प्रवाह दबाव विभाजन वक्र) निर्धारित करते हैं ।
2 मूल निस्पंदन दक्षता परीक्षण फिल्टर तत्व की धूल संग्रह दक्षता की गणना की जा सकती है । सामान्य फिल्टर तत्व की डस्ट रिडक्शन दर ९९% से ऊपर होनी चाहिए ।
3 डस्ट स्टोरेज कैपेसिटी टेस्ट और संचई एफिशिएंसी टेस्ट फिल्टर तत्व की अत्यधिक धूल जमा होने से रुकावट और बढ़ी हुई सेवन रेसिस्टेंस का कारण बनता है । इनटेक रेसिस्टेंस जब इंजन पावर 5% तक कम हो जाती है या फ्यूल की खपत 5% बढ़ जाती है तो लिमिट वैल्यू होती है । जब यह मान तक पहुंच जाता है, तो फ़िल्टर तत्व को साफ या बदला जाना चाहिए । परीक्षण के दौरान, भस्म संचय वजन जब सेवन प्रतिरोध या दबाव ड्रॉप 7-46 kPa पहुंचता है फिल्टर तत्व की धूल भंडारण क्षमता है, और इस परीक्षण के दौरान निस्पंदन दक्षता संचई दक्षता है ।
4 मूल वायु सेवन प्रतिरोध परीक्षण जब हवा की मात्रा फिल्टर तत्व के माध्यम से गुजरता है जब वायु सेवन प्रतिरोध 9 है, प्रवेश और आउटलेट पर दबाव अंतर ३.२ kpa से अधिक नहीं होना चाहिए । अन्यथा, बिजली छोड़ देंगे और इंजन काला धुआं फेंकना होगा ।