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1, संयुक्त उच्च वोल्टेज कोमल को डिस्कनेक्ट करना चाहिए, न कि सख्ती से प्लग प्लग इन्सुलेटर ऑपरेशन को हिला देना चाहिए, अन्यथा यह स्पार्क प्लग के सीलिंग प्रदर्शन को नष्ट कर देगा।
2, इंजन शीतलन वियोज्य के पीछे, जब स्पार्क प्लग को हटाना होता है, तो एक को अलग करके, एक पतली नली के साथ स्पार्क प्लग के चारों ओर एक साफ उड़ने वाली गंदगी, गंदगी को रोकने के लिए, दहन कक्ष में स्पार्क प्लग को हटाने के बाद गंदगी गिरती है।
3, स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड और गास्केट के चारों ओर पेंच को साफ, सूखा और तेल से मुक्त रखा जाना चाहिए, अन्यथा यह रिसाव, रिसाव को बढ़ावा देगा, जिससे स्पार्क विफलता कमजोर हो जाएगी।
4, असेंबली में, स्पार्क प्लग सॉकेट के साथ गठबंधन किया गया पहला स्क्रू होल, पूरी लंबाई के लगभग 1/2 को पिरोया हुआ स्क्रू में धीरे से खराब होता है, और फिर लीवर को बन्धन का आग्रह करता है। खराब हाथ, बाहर निकलना चाहिए अगर जाँच की जाती है कि क्या सकारात्मक पेंच पेंच धागा या अनुपस्थित अशुद्धियाँ, नुकसान से बचने के लिए, विशेष रूप से एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु सिलेंडर सिर को प्रभावित करने से बचने के लिए बन्धन स्क्रू को आँख बंद करके आग्रह नहीं करना चाहिए।
5, आवश्यकताओं के अनुसार और कड़ा, बहुत ढीला रिसाव में परिणाम होगा, गैसकेट की लोच का नुकसान बहुत तंग है, यह भी रिसाव का कारण होगा। शंकु-प्रकार की स्पार्क प्लग एस क्योंकि वे पैकिंग नहीं कर रहे हैं, अत्यधिक महत्व के कसने वाले टोक़ के साथ अनुपालन करते हैं।
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