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ऊर्जा संसाधनों की कमी के साथ, देश ने कम प्रदूषण और कम लागत के साथ स्वच्छ ऊर्जा के साथ लिथियम बैटरी को बदलने की उम्मीद करते हुए, मैक्रो-नियंत्रण के लिए अक्सर अनुकूल नीतियों को अपनाना शुरू कर दिया है। हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाएं प्रदूषण मुक्त हैं, एक लंबी सेवा जीवन है, कोई प्रदूषकों का उत्सर्जन नहीं करते हैं, और बहुत पर्यावरण के अनुकूल हैं। अंकल चे आज जीजी के भौतिकी वर्ग को फिर से शुरू करेंगे: इस बैटरी का मूल सिद्धांत इलेक्ट्रोलाइज्ड पानी की रिवर्स प्रतिक्रिया है। इसे चार्ज करने की आवश्यकता नहीं है, केवल हाइड्रोजन को जोड़ने की जरूरत है, जो उपयोग करने के लिए सुविधाजनक है। इस बैटरी के साथ, हमें चार्जिंग के बारे में परेशान नहीं होना है। कार मालिकों को अब बहुत समय चार्ज करने की आवश्यकता नहीं है, बस थोड़ा हाइड्रोजन जोड़ें, जो अब ईंधन भरने के रूप में सुविधाजनक है। इसलिए, उद्योग का यह भी मानना है कि इस बैटरी को" अंतिम नई ऊर्जा शक्ति समाधान कहा जाता है। जीजी उद्धरण;
इलेक्ट्रिक वाहन बाजार के लिए, उपस्थिति, बिजली और चार्ज बवासीर के मुद्दे अभी भी चर्चा का मूल हैं। यदि एक इलेक्ट्रिक कार में अच्छी सुरक्षा, पर्याप्त शक्ति, सुंदर उपस्थिति और सुविधाजनक चार्जिंग है, तो अंकल चे का मानना है कि कई लोग नई ऊर्जा वाहनों का चयन करेंगे। हालांकि, नई ऊर्जा वाहनों के एक महत्वपूर्ण मुख्य घटक के रूप में, पावर लिथियम बैटरी में केवल 5-8 वर्षों का डिज़ाइन सेवा जीवन है।
चाचा चे द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार, राष्ट्रीय योजना के अनुसार, चीन के नए ऊर्जा वाहन बाजार का स्टॉक 2020 में 5 मिलियन से अधिक हो जाएगा, और बाजार में पावर लिथियम बैटरी की कुल मात्रा 670,000 टन तक पहुंच जाएगी। इस समय, और बाजार का कुल निकास 248,000 से अधिक होगा। टन। यदि बहुत सारे उपयोग किए गए लिथियम बैटरी अनुचित तरीके से पुनर्नवीनीकरण और पुन: उपयोग किए जाते हैं, तो पर्यावरण और पारिस्थितिकी अधिक बोझ उठाएंगे। पर्यावरण के अनुकूल भविष्य में, अधिक लोग हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं का चयन करेंगे।
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