कार के हुड को सहारा देने के आमतौर पर दो तरीके होते हैं:
1. मैनुअल सपोर्ट रॉड (सपोर्ट रॉड)
डिज़ाइन: इंजन डिब्बे के अंदर एक धातु की छड़ लगी होती है। हुड खोलने के बाद, लीवर को खुला रखने के लिए हुड के खांचे या छेद में मैन्युअल रूप से डाला जा सकता है।
विशेषता:
सरल संरचना और कम लागत.
ऑपरेशन के दौरान मैन्युअल सम्मिलन और निष्कासन की आवश्यकता होती है।
आम तौर पर देखा जाता है: इकोनॉमी कारों या पुराने कार मॉडलों में।
2. हाइड्रोलिक सपोर्ट रॉड (वायवीय सपोर्ट रॉड)
डिज़ाइन: हाइड्रोलिक सपोर्ट रॉड बफरिंग और सपोर्ट प्रदान करने के लिए आंतरिक गैस दबाव (जैसे नाइट्रोजन) या तेल के दबाव का उपयोग करता है। जब इंजन का हुड खोला जाता है, तो सपोर्ट रॉड स्वचालित रूप से कवर प्लेट को सपोर्ट करती है।
विशेषता:
संचालित करने में आसान, बस हुड खोलें और हाइड्रोलिक रॉड स्वचालित रूप से समर्थन करेगी।
अधिक स्थिर, इंजन हुड के अचानक गिरने के खतरे से बचना।
रखरखाव की आवश्यकताएं अधिक हैं, और लंबे समय तक उपयोग के बाद सपोर्ट रॉड लीक या विफल हो सकता है, जिसके लिए प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
आमतौर पर हाई-एंड कार मॉडल या आधुनिक कारों में देखा जाता है।
सुरक्षा कैसे सुनिश्चित करें:
वाहनों का निरीक्षण या मरम्मत करते समय, सुनिश्चित करें कि आकस्मिक गिरावट को रोकने के लिए इंजन हुड को सुरक्षित रूप से समर्थित किया गया है।
यदि हाइड्रोलिक स्ट्रट्स का उपयोग कर रहे हैं, तो स्ट्रट विफलता की स्थिति में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन्हें समय पर बदलने की सिफारिश की जाती है।