https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
इलेक्ट्रिक पावर मुख्य रूप से एक सेंसर, एक नियंत्रण इकाई और एक बूस्टर मोटर से बना है। कोई हाइड्रोलिक पंप, हाइड्रोलिक लाइन, स्टीयरिंग कॉलम वाल्व बॉडी और हाइड्रोलिक सहायता प्रणाली की तरह नहीं है, और संरचना बहुत सरल है।
मुख्य कार्य सिद्धांत यह है कि जब स्टीयरिंग व्हील घूमता है, स्टीयरिंग कॉलम की स्थिति में टोक़ सेंसर नियंत्रक को रोटेशन सिग्नल पहुंचाता है, और नियंत्रक मोटर को घुमाने के लिए ऑपरेशन सुधार के माध्यम से मोटर को एक उपयुक्त वोल्टेज प्रदान करता है। । स्टीयरिंग कॉलम या स्टीयरिंग रॉड को स्टीयरिंग सहायता प्रदान करने के लिए मोटर से टोक़ आउटपुट को गति में कमी तंत्र द्वारा बढ़ाया जाता है। इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम गति के अनुसार बिजली की मात्रा को बदल सकता है, जो स्टीयरिंग व्हील को कम गति पर और उच्च गति से अधिक स्थिर बनाता है।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग का एहसास करने के दो तरीके हैं। एक स्टीयरिंग कॉलम में बिजली लागू करना है। असिस्टेड मोटर डीलेरेटेड और ट्विस्ट होने के बाद सीधे स्टीयरिंग कॉलम से जुड़ा होता है। मोटर से सहायक टॉर्क आउटपुट सीधे स्टीयरिंग कॉलम पर लागू होता है, जो सीधे मोटर के बराबर होता है। स्टीयरिंग व्हील को चालू करने में हमारी सहायता करें। दूसरा स्टीयरिंग रॉड को बढ़ावा देने के लिए है। सहायक मोटर को स्टीयरिंग रॉड पर रखा गया है, और पहिया को चलाने के लिए सहायक मोटर द्वारा लीवर को सीधे धक्का दिया जाता है। बाद की संरचना अधिक कॉम्पैक्ट और व्यवस्थित करने में आसान है, और वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग की जाती है।
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
