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हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों को नई ऊर्जा वाहनों, ईंधन की बचत और पर्यावरण संरक्षण पर सबसे व्यावहारिक वाहन कहा जा सकता है। कुछ लोगों का कहना है कि अगले कुछ दशकों में संकर ऑटोमोबाइल विकास की प्रवृत्ति होगी। तो हाइब्रिड गैसोलीन-बिजली के क्या फायदे हैं?
वास्तविक ड्राइविंग में, हम वाहन में बैठकर वाहन की गति का निरीक्षण नहीं कर सकते हैं। साधारण ईंधन वाहन, हम शुरू करते समय इंजन की आवाज़ सुन सकते हैं, इस समय वाहन ईंधन का उपभोग करना शुरू कर देता है। हाइब्रिड मॉडल, जब शुरू किया जाता है, मौन होता है। माइक्रो-, लाइट- या फुल-मिक्स सिस्टम के आवेदन के बावजूद, वाहन शुरू होने और रुकने पर बिजली का उपयोग करते हैं। इस स्तर पर, कोई ईंधन की खपत नहीं है और कोई शोर नहीं है।
वाहन निष्क्रिय गति से चलते हैं। माइक्रो-हाइब्रिड सिस्टम वाले वाहनों को वाहन चलाने के लिए इंजन शुरू करने की आवश्यकता होती है। लाइट-हाइब्रिड सिस्टम वाले वाहन केवल त्वरण के दौरान इंजन शुरू करते हैं। फुल-हाइब्रिड सिस्टम वाले वाहन एक निश्चित गति से अकेले बिजली से चल सकते हैं। झेंग्झौ युंडा लेक्सस के मुख्य खाता प्रबंधक झाई चाओयांग ने पेश किया कि टोयोटा की हाइब्रिड तकनीक को एक उदाहरण के रूप में लेते हुए, यह एक हाइब्रिड गैसोलीन-इलेक्ट्रिक इंजन का उपयोग करता है, और आउटपुट पावर के "बिजली" को बाहरी चार्जिंग उपकरण की आवश्यकता नहीं होती है। वाहन की सुस्ती और मंदी के दौरान, टोयोटा हाइब्रिड सिस्टम इंजन की शक्ति का हिस्सा चार्ज करेगा और वाहन के ब्रेक होने पर उत्पन्न गतिज ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित किया जाएगा और बैटरी में संग्रहीत किया जाएगा। 45 किलोमीटर प्रति घंटे के भीतर, केवल विद्युत शक्ति का उपयोग किया जा सकता है, और बैटरी शक्ति अपर्याप्त होने पर इंजन शुरू किया जाएगा। यह कहना है, जब अधिक भीड़भाड़ वाले शहरी क्षेत्र में वाहन चलाते हैं, तो वाहन मूल रूप से बिजली से चलते हैं।
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