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बहुत सारी हवा को अवशोषित करने के लिए काम करने की प्रक्रिया में इंजन, अगर हवा को फ़िल्टर नहीं किया जाता है, तो हवा में निलंबित धूल को सिलेंडर में चूसा जाता है, यह पिस्टन समूह और सिलेंडर के पहनने में तेजी लाएगा। के बीच प्रवेश करने वाले बड़े कण पिस्टन और सिलेंडर गंभीर [जीजी] quot;सिलेंडर पुल [जीजी] उद्धरण का कारण बन सकते हैं; घटना, जो शुष्क और रेतीले काम के माहौल में विशेष रूप से गंभीर है। हवा में धूल और रेत के कणों को छानने और सिलेंडर में पर्याप्त और स्वच्छ हवा सुनिश्चित करने के लिए कार्बोरेटर या सेवन पाइप के सामने एयर क्लीनर स्थापित किया गया है।
ऑटोमोबाइल के हजारों भागों में,हवा छन्नीएक बहुत ही महत्वहीन हिस्सा है, क्योंकि यह सीधे ऑटोमोबाइल के तकनीकी प्रदर्शन से संबंधित नहीं है, लेकिन ऑटोमोबाइल के वास्तविक उपयोग में, एयर फिल्टर का ऑटोमोबाइल (विशेषकर इंजन) के सेवा जीवन पर बहुत प्रभाव पड़ता है। एक तरफ, अगर कोई एयर फिल्टर फिल्टर नहीं है, तो इंजन धूल और कणों से युक्त बहुत सारी हवा को अंदर ले जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर इंजन सिलेंडर खराब हो जाएगा; दूसरी ओर, यदि उपयोग की प्रक्रिया में, लंबे समय तक नहीं बनाए रखें, एयर फिल्टर तत्व हवा में धूल से चिपक जाएगा, जो न केवल फ़िल्टरिंग क्षमता को कम करता है, बल्कि हवा के संचलन में भी बाधा डालता है, जिसके परिणामस्वरूप बहुत अधिक मिश्रण होता है और इंजन ठीक से काम नहीं करता है। इसलिए, नियमित रखरखाव एयर फिल्टर महत्वपूर्ण है।
एयर फिल्टर में आम तौर पर पेपर और ऑयल बाथ टाइप दो होते हैं। उच्च निस्पंदन दक्षता, हल्के वजन, कम लागत और सुविधाजनक रखरखाव के अपने फायदे के कारण पेपर फिल्टर का व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। पेपर फिल्टर तत्व की फिल्टर दक्षता 99.5% या उससे अधिक है। , और सामान्य परिस्थितियों में तेल स्नान फिल्टर की फिल्टर दक्षता 95-96% है। कारों पर व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले एयर फिल्टर पेपर फिल्टर होते हैं, जिन्हें सूखे और गीले प्रकारों में विभाजित किया जाता है। शुष्क फिल्टर तत्व के लिए, एक बार तेल या पानी में डूबा हुआ , निस्पंदन प्रतिरोध तेजी से बढ़ेगा, इसलिए सफाई करते समय पानी या तेल के संपर्क से बचें, अन्यथा इसे नए भागों से बदलना होगा।
जब इंजन चल रहा होता है, तो सेवन रुक-रुक कर होता है, जिससे हवा अंदर जाती हैहवा छन्नीकंपन करने के लिए आवास। यदि हवा के दबाव में बहुत अधिक उतार-चढ़ाव होता है, तो कभी-कभी इंजन का सेवन प्रभावित होता है। और अनुनाद को कम करने के लिए इसमें कुछ डिवाइडर की व्यवस्था की जाती है।
हवा छन्नीतत्व को सूखे फिल्टर तत्व और गीले फिल्टर तत्व में विभाजित किया गया है। फिल्टर पेपर या गैर-बुने हुए कपड़े के लिए सूखी फिल्टर सामग्री। क्षेत्र के माध्यम से हवा को बढ़ाने के लिए, फिल्टर तत्व को ज्यादातर छोटे फोल्ड से संसाधित किया जाता है। जब फिल्टर तत्व थोड़ा प्रदूषित है, संपीड़ित हवा को साफ करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, जब फिल्टर तत्व गंभीर रूप से प्रदूषित होता है, तो नए कोर को समय पर बदला जाना चाहिए।
गीला फिल्टर तत्व स्पंज जैसे पॉलीयूरेथेन सामग्री से बना होता है। जब इसे स्थापित किया जाता है, तो कुछ तेल मिलाया जाना चाहिए और समान रूप से हाथ से रगड़ना चाहिए ताकि हवा में विदेशी निकायों को अवशोषित किया जा सके। यदि फिल्टर तत्व प्रदूषित है, तो इसे सफाई तेल से साफ किया जा सकता है। अत्यधिक संदूषण को नए फिल्टर तत्व को भी बदलना चाहिए।
यदि फ़िल्टर ब्लॉक गंभीर है, तो यह सेवन प्रतिरोध को बढ़ाएगा और इंजन की शक्ति को कम करेगा। साथ ही, वायु प्रतिरोध में वृद्धि के कारण, अवशोषित गैसोलीन की मात्रा में भी वृद्धि होगी, जिसके परिणामस्वरूप बहुत मोटा मिश्रण अनुपात होगा, ताकि इंजन चलने की स्थिति बिगड़ती है, ईंधन की खपत में वृद्धि होती है, लेकिन कार्बन संचय का उत्पादन करना भी आसान होता है। आमतौर पर नियमित रूप से एयर फिल्टर तत्व की जांच करने की आदत विकसित करनी चाहिए।
पहचान विधि:
एयर फिल्टर कैसे काम करता है और इसे कब रखरखाव या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है? एयर फिल्टर की पहचान के लिए निम्नलिखित विधियों का उपयोग किया जा सकता है:
सैद्धांतिक रूप से, एयर फिल्टर की सेवा जीवन और रखरखाव अंतराल को फिल्टर तत्व के माध्यम से गैस प्रवाह दर के अनुपात से इंजन द्वारा आवश्यक गैस प्रवाह दर के अनुपात से मापा जाना चाहिए। जब प्रवाह दर प्रवाह से अधिक होती है, तो फिल्टर सामान्य रूप से काम करता है जब प्रवाह दर प्रवाह के बराबर हो, तो फिल्टर को बनाए रखा जाना चाहिए; जब प्रवाह दर प्रवाह दर से कम हो,फिल्टरउपयोग करना जारी नहीं रख सकता, अन्यथा इंजन खराब और बदतर हो जाएगा, या यहां तक कि काम नहीं कर सकता।
वास्तविक कार्य में, जब का फ़िल्टर तत्वहवा छाननाrइंजन के काम के लिए आवश्यक वायु प्रवाह को पूरा करने के लिए निलंबित कणों द्वारा अवरुद्ध है, इंजन काम करने की स्थिति असामान्य दिखाई देगी: जैसे कि गड़गड़ाहट की गड़गड़ाहट, धीमी गति (अपर्याप्त हवा का सेवन और अपर्याप्त सिलेंडर दबाव); कमजोर काम (अत्यधिक मिश्रण के कारण अधूरा दहन) ); अपेक्षाकृत उच्च पानी का तापमान (एग्जॉस्ट स्ट्रोक में प्रवेश करते समय दहन जारी रहता है); और तेज होने पर गाढ़ा निकास धुआं।
जब ये लक्षण प्रकट होते हैं, तो यह अनुमान लगाया जा सकता है किहवा छन्नीअवरुद्ध है, और रखरखाव या प्रतिस्थापन के लिए फिल्टर तत्व को समय पर हटा दिया जाना चाहिए। एयर फिल्टर तत्व को बनाए रखते समय, फिल्टर तत्व की आंतरिक और बाहरी सतह के रंग के परिवर्तन पर ध्यान देना चाहिए। धूल हटाने के बाद, यदि फिल्टर पेपर की बाहरी सतह स्पष्ट है, और इसकी आंतरिक सतह चमकदार है, फिल्टर तत्व का उपयोग जारी रह सकता है; यदि फिल्टर पेपर की बाहरी सतह ने अपना प्राकृतिक रंग खो दिया है या आंतरिक सतह अंधेरा है, तो इसे बदला जाना चाहिए!
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