इंजन रेडिएटर की नली उम्र और आसानी से लंबे समय तक टूट जाएगी। यदि रेडिएटर पानी में है, तो ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान नली फट जाएगी, और उच्च तापमान वाले पानी का छिड़काव इंजन आवरण के नीचे से निकालने के लिए बड़ी मात्रा में जल वाष्प का निर्माण करेगा। एक घटना के मामले में, आपको तुरंत रोकने के लिए एक सुरक्षित स्थान चुनना चाहिए, और फिर हल करने के लिए आपातकालीन उपाय करना चाहिए। निम्नलिखित इस मामले में आपातकालीन उपायों का वर्णन करता है:
सामान्य परिस्थितियों में, जब रेडिएटर पानी में होता है, तो नली का जोड़ दरारें और पानी के रिसाव का सबसे अधिक खतरा होता है। इस मामले में, क्षतिग्रस्त भाग को कैंची से काट दिया जा सकता है, और फिर नली को रेडिएटर इनलेट संयुक्त और क्लैंप्ड में फिर से डाला जा सकता है या तार तंग है। यदि दरार नली के बीच में है, तो आप टेप के साथ लीक दरार को लपेट सकते हैं। लपेटने से पहले नली को साफ कर लें। जब लीक वाला हिस्सा सूख जाता है, तो नली के चारों ओर टेप को पानी में लपेट दें। जब इंजन काम कर रहा हो तो नली के अंदर का पानी। दबाव अधिक है, इसलिए जितना संभव हो सके टेप को कसने की कोशिश करें। यदि आपके पास हाथ पर कोई टेप नहीं है, तो आप प्लास्टिक पेपर को दरार के चारों ओर भी लपेट सकते हैं, फिर चीर को एक पट्टी में काट लें और इसे नली के चारों ओर लपेट दें। कभी-कभी नली फट जाती है और उलझ जाने के बाद पानी रिस सकता है। इस समय, पानी की टंकी का आवरण जल चैनल में दबाव को कम करने और रिसाव को कम करने के लिए खोला जा सकता है।
उपरोक्त उपायों को लेने के बाद, इंजन की गति बहुत तेज नहीं होनी चाहिए, हाई-एंड ड्राइविंग को लटकाने की कोशिश करें, ड्राइविंग के दौरान पानी के तापमान गेज की पॉइंटर स्थिति पर ध्यान दें, और पाएं कि पानी का तापमान बहुत अधिक है, ठंडा करना बंद करें या ठंडा पानी के पूरक।
