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टीपीएमएस, एयरबैग और एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेक) सिस्टम ऑटोमोबाइल की तीन प्रमुख सुरक्षा प्रणालियों का गठन करते हैं, जो प्रभावी रूप से यातायात दुर्घटनाओं को रोक सकते हैं। जैसे-जैसे कार के टायर फुलाए जाते हैं या हवा से बाहर निकलते हैं, कार की सुरक्षा को प्रभावित करेंगे, कई देशों और क्षेत्रों, जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ और अन्य देशों और क्षेत्रों ने टीपीएमएस को लागू करने के लिए कानून बनाया है।
टीपीएमएस को तीन प्रकारों में विभाजित किया गया है: प्रत्यक्ष, अप्रत्यक्ष और संकर। उनमें से, प्रत्यक्ष टीपीएमएस टायर के दबाव को सीधे मापने के लिए प्रत्येक पहिया में तय किए गए एक प्रेशर सेंसर का चयन करता है, और केंद्रीय रिसीवर मॉड्यूल पर सिस्टम से टायर से दबाव की जानकारी भेजने के लिए एक वायरलेस ट्रांसमीटर का उपयोग करता है, और फिर टायर के दबाव डेटा की निगरानी करता है। जब टायर का दबाव बहुत कम या लीक हो जाता है, तो सिस्टम स्वचालित रूप से अलार्म करेगा, और चालक को बताएगा कि क्या प्रत्येक टायर के टायर दबाव संख्या के माध्यम से पहिया असामान्य है या नहीं।
अप्रत्यक्ष टीपीएमएस का उपयोग वाहन&के एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (ABS) के साथ किया जाता है। इसका कार्य सिद्धांत यह है कि जब एक निश्चित टायर का हवा का दबाव कम हो जाता है, तो वाहन का वजन पहिया के रोलिंग त्रिज्या को छोटा कर देगा, जिसके परिणामस्वरूप इसकी गति अन्य पहियों की तुलना में तेज है, और टायर के दबाव की निगरानी का उद्देश्य है टायरों के बीच गति के अंतर की तुलना करके हासिल किया गया। इसका नुकसान यह है कि यह नहीं दिखा सकता कि कौन सा टायर उच्च और निम्न दबाव की स्थिति में है, इसलिए इसकी कुछ सीमाएं हैं।
हाइब्रिड टीपीएमएस को सिस्टम में दो अतिरिक्त टायर प्रेशर सेंसर और एक रेडियो फ्रीक्वेंसी रिसीवर से लैस करने की आवश्यकता होती है, जो प्रत्येक टायर की स्थिति की निगरानी कर सकता है, लेकिन इसमें अभी भी सिस्टम की विश्वसनीयता और लचीलेपन की कमी है, और यह अनुकूल नहीं है और इसके लिए उपयुक्त नहीं है बाद में।
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