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1) सबसे पहले, टैंक में कितना ईंधन है यह निर्धारित करने के लिए गेज पर ईंधन स्तर की जांच करें। यदि आपका ईंधन स्तर गेज काम नहीं कर रहा है या आपके पास यह मानने का कारण है कि यह गलत है, तो मान लें कि टैंक भर गया है और टैंक से लगभग 20 गैलन ईंधन निकालने के लिए पर्याप्त है।
2) बैटरी नकारात्मक लीड को डिस्कनेक्ट करें।
3) फर्श जैक का उपयोग करके वाहन के पिछले हिस्से को ऊपर उठाएं। सुरक्षा के लिए, वाहन के पिछले हिस्से को जैक स्टैंड पर एक बार उठाने के बाद रखना सबसे अच्छा है।
4) यदि वाहन ईंधन पंप के लिए एक कवर से सुसज्जित है (ईंधन टैंक के नीचे) ईंधन पंप कवर को हटा दें। कवर में एक स्ट्रैप होगा जो इसे फ्यूल टैंक के नीचे और व्हील वेल के पास एक सिंगल बोल्ट (13 मिमी हेड) को पकड़े हुए होगा।
5) फ्यूल टैंक के नीचे से फ्यूल पंप के सक्शन तक जाने वाली फ्यूल लाइन का पता लगाएँ और होज़ क्लैम्प (जैसा कि नीचे दिखाया गया है) का उपयोग करके रबर फ्यूल लाइन को पिंच करें।
6) एक फ्लैट टिप स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, ईंधन पंप चूषण पर नली क्लैंप को ढीला करें और नली को पंप से डिस्कनेक्ट करें। ईंधन लाइन और ईंधन पंप से निकलने वाले किसी भी ईंधन को पकड़ने के लिए एक कंटेनर के साथ तैयार रहें। इसके अलावा, लाइनों से फैलने वाले किसी भी ईंधन को साफ करने के लिए हाथ पर कुछ लत्ता रखें।
7) ईंधन लाइन के नीचे एक कंटेनर रखें और टैंक से ईंधन निकालना शुरू करने के लिए नली के क्लैंप को ढीला करें। जब कंटेनर भर जाता है, तो ईंधन के प्रवाह को रोकने के लिए नली क्लैंप के साथ एक बार फिर से लाइन को तब तक पिंच करें जब तक कि आप पूरे कंटेनर को एक खाली कंटेनर से बदल नहीं सकते। इस प्रक्रिया को तब तक दोहराएं जब तक कि टैंक से सारा ईंधन निकल न जाए। यदि आप उन कंटेनरों का उपयोग करते हैं जो शुरू से ही साफ हैं और ईंधन से भरे होने पर कंटेनर को ढककर उन्हें साफ रखते हैं, तो काम पूरा होने पर आप ईंधन का पुन: उपयोग करने में सक्षम होंगे।
8) एक बार टैंक पूरी तरह से निकल जाने के बाद, एक फ्लैट टिप स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, नली क्लैंप और ईंधन टैंक आउटलेट को ढीला करें और नली को टैंक आउटलेट नोजल से हटा दें।
9) आप देखेंगे कि टैंक आउटलेट एक बड़ा गोल कवर है जिसमें से एक नोजल निकलता है। नोजल के आधार पर (जिसे आप संलग्न नली के साथ बहुत अच्छी तरह से नहीं देख सकते हैं), एक हेक्स हेड होता है जो नोजल का हिस्सा होता है।
10) नोजल के हेक्स पर 17 मिमी गहरे सॉकेट और शाफ़्ट या 17 मिमी रिंच का उपयोग करके, नोजल और स्ट्रेनर असेंबली को हटाने के लिए वामावर्त घुमाएं। सुनिश्चित करें कि आपके पास टैंक के नीचे एक कंटेनर है। स्ट्रेनर असेंबली का निचला भाग नोजल के स्तर से नीचे होता है, इसलिए जब स्ट्रेनर हटा दिया जाता है, तो कुछ अतिरिक्त ईंधन (थोड़ी मात्रा) टैंक से निकल जाएगा।
11) जब आप छलनी को बाहर निकालते हैं, तो छलनी का निरीक्षण करें कि स्क्रीन के बाहर मलबे का निर्माण हुआ है। आप नीचे दी गई तस्वीर से देख सकते हैं कि यह खास छलनी बेहद साफ है। आपको छलनी के आधार पर कुछ मलबा मिल सकता है (नीचे दूसरी तस्वीर) जिसे एक छोटी जांच का उपयोग करके साफ किया जा सकता है। हालाँकि, सावधान रहें कि उस क्षेत्र की सफाई करते समय छलनी में छेद न करें।
12) आप छलनी को साफ कर सकते हैं यदि यह बैकफ्लशिंग ईंधन या कार्बोरेटर द्वारा बंद हो जाता है और नोजल के माध्यम से क्लीनर को चोक कर देता है। आप स्क्रीन से मलबा हटाने के लिए स्ट्रेनर नोजल के माध्यम से कम दबाव (10 psig अधिकतम) हवा को वापस उड़ा सकते हैं। यदि आप सफाई के दौरान स्क्रीन में कोई छेद पाते हैं, तो छलनी को बदल दिया जाना चाहिए।
13) छलनी पर एक नया ओ-रिंग सील स्थापित करें। सील को चिकनाई देने के लिए थोड़ी मात्रा में मोली ग्रीस के साथ सील को कोट करें। यह इसे इंस्टालेशन के दौरान बांधने और कटने या खरोंचने से बचाए रखेगा।
14) छलनी स्थापित करें और 17 मिमी रिंच या गहरे सॉकेट का उपयोग करके कस लें।
15) फ्यूल लाइन को स्ट्रेनर नोजल और फ्यूल पंप से अटैच करें और होज़ क्लैम्प्स को कस लें।
16) ईंधन टैंक को फिर से भरें और लीक के लिए स्ट्रेनर असेंबली और ईंधन लाइनों की जांच करें।
17) ईंधन पंप कवर स्थापित करें (यदि सुसज्जित हो)।
18) जैक/जैक स्टैंड से वाहन निकालें।
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