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ऑटोमोबाइल पानी पंप का कार्य सिद्धांत:
1. इंजन पानी पंप असर और प्ररित करनेवाला को चरखी के माध्यम से घुमाने के लिए ड्राइव करता है, और पानी पंप में शीतलक एक साथ घूमने के लिए प्ररित करनेवाला द्वारा संचालित होता है, और केन्द्रापसारक की कार्रवाई के तहत पानी पंप खोल के किनारे पर फेंक दिया जाता है बल, और एक ही समय में एक निश्चित दबाव उत्पन्न होता है, और फिर पानी के आउटलेट या पानी के पाइप से बाहर निकलता है। प्ररित करनेवाला के केंद्र में, ठंडा तरल बाहर फेंकने के कारण दबाव कम हो जाता है, और पानी की टंकी में ठंडा तरल पंप के इनलेट के बीच दबाव अंतर की कार्रवाई के तहत पानी के पाइप के माध्यम से प्ररित करनेवाला में चूसा जाता है और शीतलन तरल के पारस्परिक परिसंचरण का एहसास करने के लिए प्ररित करनेवाला का केंद्र;
2. पानी पंप शाफ्ट का समर्थन करने वाले असर को ग्रीस से चिकनाई की जाती है, इसलिए शीतलक को ग्रीस में लीक होने से रोकने के लिए और ग्रीस को पायसीकरण करने के लिए, और साथ ही तेल के रिसाव को रोकने के लिए आवश्यक है। रिसाव को रोकने के लिए पानी के पंप के लिए सीलिंग उपायों में पानी की सील और गास्केट शामिल हैं। पानी की सील गतिशील सील की अंगूठी और शाफ्ट को प्ररित करनेवाला और असर के बीच हस्तक्षेप फिट के माध्यम से स्थापित किया जाता है, और पानी की सील स्थिर सील सीट को पानी पंप आवरण पर कसकर दबाया जाता है, ताकि शीतलक को सील करने के उद्देश्य को प्राप्त किया जा सके;
3. पानी पंप आवरण एक गैसकेट के माध्यम से इंजन से जुड़ा होता है, और बीयरिंग जैसे चलती भागों का समर्थन करता है। पानी पंप आवास पर एक नाली छेद भी है, जो पानी की मुहर और असर के बीच स्थित है। एक बार जब शीतलक पानी की सील के माध्यम से लीक हो जाता है, तो शीतलक को असर गुहा में प्रवेश करने और असर स्नेहन को नष्ट करने और भागों को जंग लगने से रोकने के लिए इसे नाली के छेद से लीक किया जा सकता है। यदि इंजन बंद होने के बाद भी शीतलक लीक होता है, तो पानी की सील क्षतिग्रस्त हो जाती है।
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