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यदि इंजन के पानी का तापमान अधिक है, यदि फ्यूज नहीं जलता है, तो यह पंखे के प्लग की खराब ग्राउंडिंग के कारण होता है या इसे हटा दिया गया है; इलेक्ट्रॉनिक पंखे की खराबी समाप्त होने के बाद पानी का तापमान सामान्य होगा:
1. यदि इंजन कूलेंट का तापमान निर्दिष्ट तापमान तक बढ़ने के बाद इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन समय पर नहीं चलता है, तो इंजन कूलेंट का तापमान बहुत अधिक होगा, और यहां तक कि पानी की टंकी भी उबल जाएगी;
2. अलग-अलग ब्रांडों की कारों या अलग-अलग वर्षों में उत्पादित एक ही ब्रांड की कारों के लिए, इलेक्ट्रिक कूलिंग प्रशंसकों के नियंत्रण सर्किट बिल्कुल समान नहीं होते हैं। इसलिए, जब इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन की विफलता को नहीं घुमाते हैं, तो आपको मॉडल के रखरखाव मैनुअल का उल्लेख करना चाहिए। नैदानिक प्रक्रियाएँ;
3. सामान्य मॉडल के इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन कंट्रोल सर्किट का सिद्धांत। कूलेंट तापमान स्विच और इंजन वाटर चैनल या रेडिएटर पर स्थापित कार एयर कंडीशनर स्विच संयुक्त रूप से रिले के माध्यम से कूलिंग फैन मोटर को नियंत्रित करते हैं। जब इंजन कूलेंट तापमान निर्दिष्ट मान तक पहुंच जाता है या जब कार एयर कंडीशनर चालू होता है, तो इलेक्ट्रिक कूलिंग फैन मोटर चलेगा।
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