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कार रेडिएटर परिचय: रखरखाव
1. रेडिएटर किसी भी एसिड, क्षार या अन्य संक्षारक गुणों के संपर्क में नहीं होना चाहिए।
2. शीतल जल का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है, और रेडिएटर के आंतरिक अवरोध और पैमाने की पीढ़ी से बचने के लिए उपयोग करने से पहले कठोर पानी को नरम किया जाना चाहिए।
3. एंटीफ्ीज़र का प्रयोग करें। रेडिएटर के क्षरण से बचने के लिए, कृपया नियमित निर्माताओं द्वारा उत्पादित और राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप दीर्घकालिक एंटीरस्ट एंटीफ्ीज़ का उपयोग करें।
4. रेडिएटर स्थापित करने की प्रक्रिया में, कृपया गर्मी अपव्यय बेल्ट (शीट) को नुकसान न पहुंचाएं और गर्मी अपव्यय क्षमता और सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए रेडिएटर को टक्कर दें।
5. जब रेडिएटर पूरी तरह से सूख जाए और फिर पानी से भर जाए, तो पहले इंजन ब्लॉक के ड्रेन स्विच को चालू करें, और फिर जब पानी बह रहा हो तो इसे बंद कर दें, ताकि फफोले से बचा जा सके।
6. दैनिक उपयोग में, किसी भी समय जल स्तर की जाँच की जानी चाहिए, और मशीन को ठंडा करने के लिए बंद करने के बाद पानी डाला जाना चाहिए। पानी डालते समय, पानी की टंकी के कवर को धीरे-धीरे खोलें, और पानी के इनलेट से निकलने वाली उच्च दबाव वाली भाप के कारण होने वाली जलन को रोकने के लिए ऑपरेटर को जहाँ तक संभव हो पानी के इनलेट से दूर रहना चाहिए।
7. सर्दियों में, ठंड के कारण कोर को टूटने से बचाने के लिए, जैसे कि लंबे समय तक पार्किंग या अप्रत्यक्ष पार्किंग, सभी पानी को छोड़ने के लिए पानी की टंकी के कवर और पानी के रिलीज स्विच को बंद कर देना चाहिए।
8. अतिरिक्त रेडिएटर के प्रभावी वातावरण को हवादार और सूखा रखा जाना चाहिए।
9. वास्तविक स्थिति के आधार पर, उपयोगकर्ता को 1 से 3 महीने के भीतर रेडिएटर के कोर को पूरी तरह से साफ करना चाहिए। सफाई करते समय, रिवर्स एयर इनलेट दिशा में साफ पानी से कुल्ला करें।
10. जल स्तर गेज को हर 3 महीने में साफ किया जाना चाहिए या वास्तविक स्थिति के आधार पर, प्रत्येक भाग को हटा दिया जाता है और गर्म पानी और गैर-संक्षारक डिटर्जेंट से साफ किया जाता है।
कार रेडिएटर्स का परिचय: रखरखाव
ऑटोमोबाइल रेडिएटर्स को आमतौर पर वाटर कूलिंग और एयर कूलिंग में विभाजित किया जाता है। एक एयर कूल्ड इंजन की गर्मी अपव्यय गर्मी अपव्यय के प्रभाव को प्राप्त करने के लिए गर्मी को दूर करने के लिए हवा के संचलन पर निर्भर करता है। एयर-कूल्ड इंजन के सिलेंडर ब्लॉक के बाहर एक घने शीट जैसी संरचना में डिज़ाइन और निर्मित किया गया है, जिससे इंजन की गर्मी अपव्यय आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए गर्मी अपव्यय क्षेत्र में वृद्धि हुई है। सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले वाटर-कूल्ड इंजनों की तुलना में, एयर-कूल्ड इंजनों में हल्के वजन और आसान रखरखाव के फायदे हैं।
वाटर-कूल्ड ऊष्मा अपव्यय यह है कि पानी की टंकी का रेडिएटर इंजन के उच्च तापमान के साथ शीतलक को ठंडा करने के लिए जिम्मेदार होता है; पानी पंप का कार्य शीतलक को पूरे शीतलन प्रणाली में प्रसारित करना है; पंखे का संचालन परिवेश के तापमान का उपयोग सीधे रेडिएटर को उड़ाने के लिए करता है, जिससे रेडिएटर में उच्च तापमान होता है। शीतलक ठंडा है; थर्मोस्टेट शीतलक परिसंचरण की स्थिति को नियंत्रित करता है। जलाशय का उपयोग शीतलक को संग्रहीत करने के लिए किया जाता है।
जब वाहन चल रहा हो, तो रेडिएटर की सतह पर धूल, पत्तियां और मलबा आसानी से रह सकता है, रेडिएटर ब्लेड को अवरुद्ध कर सकता है और रेडिएटर के प्रदर्शन को कम कर सकता है। इस मामले में, हम साफ करने के लिए ब्रश का उपयोग कर सकते हैं, या हम रेडिएटर पर हर तरह की चीज़ें उड़ाने के लिए एक उच्च दबाव वाले वायु पंप का उपयोग कर सकते हैं।
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